久々にこんな感じでアジトの写真を載せたりします。
不覚にも手前の308GTBはバッテリー上げちゃいました。（"ドロップさせた"が正しいか）なので充電中です。
右は8200kmの328GTS。・・・で何故かシトロエンHトラックが！
この珍車は整備と仕上げを請け負って成り行きで数日間ここに留まっております。20年ぶり以上かな触ったのは。
以前勤めていた「環八の原点」というキャッチフレーズの自動車屋で扱った以来です。久々の再開は懐かしいのもありましたがあまりに現在の交通事情に全くそぐわないのでびっくり。骨董品です。
フロントエンジン12気筒の跳ね馬は2台とも工場へ行ってます。412はもうじき上がってくる予定。リアアキュームレーター交換してエンジンマウントも交換して、リアマフラー交換。現在エンジン調整中です。楽しみです。
456MGTAはいわゆる"内装ベタベタ"を全て完全リペア。左右ドアインナーハンドル、ボンネットオープナー、ステアリングコラムカバー上下、パワーウインドスイッチ付近の一連のスイッチ、ハザード＆パーキングランプスイッチ、フューエルリッド＆トランクオープナースイッチ、グローブボックスボタン、エアコン吹き出し口5個、ランバーサポートスイッチ左右と綺麗に剥がしてリペアしました。エアコンコントロールパネルも綺麗に剥がしてリペア用のプレートを貼り、エアコンノブもリペアしました。
現在「デフマウント」「ミッションマウント」を交換し「リアサスアキュームレーター」も交換予定です。チェックエンジンの警告灯が点灯してましたが「エキゾーストアンプ」交換で解決。着々と仕上がってます。お問い合わせいただいてる皆様、もうちょっと待って下さいね。
新着入庫は1985年式 最終型の280CE（W123)です。これも以前ウチで販売した個体。白に紺布内装。左ハンドルのヤナセ物。車検は10/10に継続したばかり。12万キロ走ってますがまだまだイケます。ダッシュ割れありますがモールは曇ってないです。メカのコンディションも素晴らしく日常のアシとしてガンガン乗れます。
12月はスティックシフトの決算です。頑張って売らせていただきます。
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- 2012/11/14(水) 22:00:28|
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